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    揚中長旺港務有限公司于2010年5月成立,為國有獨資公司,注冊資本1億元。公司成立后,投資建設了鎮江港揚中長旺作業區。
       鎮江港長旺作業區作為鎮江港區的重要組成部分,位于揚中市南部油坊鎮境內。泰州長江公路大橋揚中夾江橋下游,直接經濟腹地為揚中市,間接經濟腹地為鎮江市。揚中市四面環江,水路距長江口約280公里,沿長江上溯溝通長江中上游地區,經京杭運河與長江三角洲水網相連;公路對外交通南邊主要通過揚中長江大橋和揚中長江二橋與滬寧高速公路相連,分別通往南京與上海方向,北邊主要通過揚高汽渡與京滬高速相連,通往蘇北的廣大地區。隨著連接泰州、揚中和常州的泰州公路過江通道的建設通車,揚中市連接長江南北兩岸的交通樞紐優勢進一步顯現。由于經濟腹地經濟繁榮,貨源充足,資源豐富,外向型經濟發達,對長旺作業區碼頭的支撐力強大,良好的交通環境為長旺作業區的發展提供了便捷的集疏運條件。
       長旺作業區項目由一期和二期兩個部分組成,可使用岸線近2000米。工程投資約4.5億元,使用岸線762米,設計年吞吐量3000萬噸。目前已建設吊機8臺,3000噸級、5000噸級泊位各4個,占用岸線長度400米。
       日前,港區新的發展規劃已經修訂,作業區內面積達1200余畝,道路等基礎設施正在配套完善,功能劃分更趨于合理,隨著長旺作業區的初步建成,一大批符合產業導向的優質項目先后落戶。如由揚中市綠洲建材科技有限公司采用 “三一”重工技術,投資建設的預拌砂漿項目;已形成年產值數億元的江蘇騰祥混凝土有限公司項目等。
       揚中市長旺投資發展有限公司通過內部資源和要素的整合,擁有豐富的岸線資源、物流資源和土地資源,港口效應日趨顯著。依托碼頭發展的臨港產業方陣初具雛形,長旺作業區逐步成為原材料、能源等大宗散貨運輸為主,具有裝卸儲存、中轉換裝、運輸組織、多式聯運、通信信息、現代物流、臨港工業以及保稅、加工、客運、旅游等多種功能的綜合性、現代化集散中心。
       “萬里長江呼日出,千年綠島應潮生”,滾滾東去的萬里長江環繞揚中而過,形成了“朝霞與燕鶩齊飛、江水共長天一色”的獨特景觀。鎮江港揚中長旺作業區項目的建設與發展,將為揚中市發展沿江經濟、做大做強港口經濟、發展現代物流業搭建新的平臺。

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